【保存版】フリードのジャッキが別売りなのはなぜ？おすすめ3選と代用方法【必見】

ホンダの人気コンパクトミニバン「フリード」を購入して、いざタイヤ交換をしようとした時に「あれ？ジャッキが入っていない！」と驚いた経験はありませんか？

実は近年の新型車、特にフリードのようなファミリーカーでは、ジャッキが標準装備ではなく「別売り」となっているケースが非常に増えています。

昔はどの車にも当たり前のように載っていた車載工具ですが、なぜあえて別売りになったのか、その理由を知ると納得の背景が見えてきます。
また、急なパンクや冬のタイヤ履き替えで困らないために、どのようなジャッキを準備しておくのが正解なのかを詳しく解説します。

「いざという時に困りたくない」「通販で安く賢く揃えたい」という方は、ぜひ最後までチェックしてくださいね！

フリードのジャッキが別売りなのはなぜ？3つの理由

フリードのトランク下を覗いても、パンク修理キットはあるのにジャッキが見当たらない……。
これには、メーカー側が意図した明確な3つの理由があります。

車体の軽量化による燃費性能の向上

自動車メーカーにとって、燃費性能の向上は至上命題です。
ジャッキやハンドル、レンチといった鉄製の車載工具一式は、合わせると数キログラムの重量になります。

「たった数キロ」と思うかもしれませんが、塵も積もれば山となります。
不要な重量を削ることで、カタログスペック上の燃費を少しでも良くし、環境性能を高める狙いがあるのです。

スペースの有効活用と居住性の確保

フリードは「ちょうどいい」サイズ感が売りのミニバンです。
3列目シートの居住性や、荷室の広さを最大限に確保するために、めったに使わない重い工具を排除し、その分を収納スペースや足元の広さに充てています。

特にハイブリッド車の場合、バッテリーなどのユニットが場所を取るため、工具スペースを削減する必要性が高まっています。

パンク修理キットの普及とロードサービスの充実

最近の道路状況では、昔ほど頻繁に「派手なバースト」が起こることは稀になりました。
多くのパンクは釘が刺さる程度のスローパンクチャーであり、付属の「パンク修理キット」で応急処置が可能です。

また、JAFや任意保険のロードサービスが非常に普及したため、「自分でジャッキアップしてスペアタイヤに交換する」というユーザー自体が減ったことも、別売り化を加速させた大きな要因です。

理由	メリット
軽量化	燃費が良くなる・税制優遇に有利
スペース確保	荷室や車内が広く使える
パンクキット化	初心者でも簡単に応急処置ができる

新型フリードにジャッキが標準装備されていない背景

新型フリード（GT系）や先代（GB5〜8系）において、ジャッキが「販売店オプション（別売り）」扱いになっているのは、時代の流れだけではありません。
ホンダ独自の設計思想も関係しています。

コストダウンとユーザー選択の自由

標準装備から外すことで、車両価格をわずかながら抑えることができます。
「スタッドレスタイヤに履き替えない」「メンテナンスはすべてディーラー任せ」というユーザーにとって、最初からジャッキ代が含まれているのは不公平とも言えます。

必要な人だけが購入するという「選択制」にすることで、無駄を省いているのです。

安全性の観点からの配慮

不慣れな人が路上でジャッキアップを行うことは、実は非常に危険な行為です。
傾斜地や不安定な場所での作業による事故を防ぐため、「無理に自分でやらず、プロに頼むかキットを使ってください」というメッセージも込められています。

しかし、DIY派にとっては不便なのも事実。
「やっぱり自分でタイヤ交換したい！」という方は、通販等でコスパ最強のジャッキを手に入れるのが最も賢い選択です。

どこにある？フリードの車載工具とパンク修理キットの場所

ジャッキはなくても、パンク修理キットや最低限の工具は車内に隠されています。
いざという時に慌てないよう、場所を確認しておきましょう。

ラゲッジルーム（荷室）のサイドポケットをチェック

多くのフリードでは、荷室に向かって左側の側面にあるプラスチックのカバー内に収納されています。
ここには、以下のものが入っています。

• パンク修理キット（液体剤とエアーコンプレッサー）
• 牽引フック
• （オプション購入していれば）ジャッキ一式

3列目シートの下や床下収納

年式やグレードによっては、3列目シートを跳ね上げた際の足元付近や、ラゲッジボードの下に収納スペースがある場合があります。
一度、ご自身のフリードの「パカッと開く場所」をすべて確認してみることをおすすめします。

もしそこが空っぽであれば、あなたのフリードにはジャッキが搭載されていません。
冬タイヤへの交換を予定しているなら、早めにAmazonや楽天で注文しておきましょう。

緊急時に困らない！フリード専用ジャッキの純正品と代用品

フリードに適合するジャッキには、ホンダ純正品と、市販の汎用品の2種類があります。

安心のホンダ純正ジャッキセット

ディーラーで「ジャッキセット」を注文すると、フリード専用のパンタグラフジャッキとハンドル、レンチがセットになったものが手に入ります。
価格はセットで5,000円〜8,000円程度が相場です。

メリットは、車体の収納スペースにジャストフィットすること。
デメリットは、市販品に比べて割高で、手回し式なので作業が疲れることです。

コスパ重視なら市販のパンタグラフジャッキ

楽天やAmazonでは、純正品よりも安くて高性能なジャッキがたくさん売られています。
特に「油圧式」のパンタグラフジャッキを選べば、女性でも指一本で操作できるほど軽く車体が持ち上がります。

「家でタイヤ交換をするのがメイン」というなら、車載にこだわらず、より楽な油圧式を選ぶのがコスパ最強で賢い買い方です。

タイプ	おすすめな人	価格帯
純正ジャッキ	車内にスッキリ収納したい人	高め
市販パンタグラフ	安く済ませたい・緊急用	安い
油圧式フロアジャッキ	自宅で楽にタイヤ交換したい人	普通

【初心者必見】フリードの正しいジャッキアップポイント解説

ジャッキを手に入れても、かける場所を間違えると車体が歪んだり、ジャッキが外れて大怪我をしたりする恐れがあります。

サイドのジャッキアップポイント（タイヤ交換用）

前後のタイヤの間、車体下部のフレームに「切り欠き」が2箇所ずつあります。
ここが、パンタグラフジャッキをかける正しい位置です。
厚くなっている金属部分にしっかりとはめ込むようにしましょう。

やってはいけない！NGポイント

• プラスチックのカバー（サイドシル）にかけない
• サスペンションの部品に直接かけない
• 平らでない場所で作業しない

間違った場所に力をかけると、フリードのボディが凹んで修理代が数万円……なんてことにもなりかねません。
初めての方は、必ず取扱説明書を確認するか、詳しい人に教わりながら行いましょう。

また、作業時は必ず平坦なアスファルトの上で行い、輪止めを使用することを徹底してくださいね。

タイヤ交換を自分でするなら！通販で買えるおすすめジャッキ5選

フリードのタイヤ交換を「楽に」「安全に」行うために、通販サイトで評価の高いおすすめ商品を厳選しました。

大橋産業（BAL）パンタグラフジャッキ

国内メーカーの安心感があり、フリードの重量（約1.4t〜1.5t）にも十分耐えられる設計です。
コンパクトに折りたためるので、別売りのジャッキケースに入れて車載することも可能です。

メルテック 油圧ジャッキ 2t

Amazonでベストセラーになることも多い、コスパ最強の油圧式ジャッキです。
「手回しは疲れる……」という方は、これを使うだけで作業時間が半分以下になります。
フリードなら2tタイプで余裕を持って持ち上げられます。

エマーソン ジャッキスタンド（ウマ）

ジャッキではありませんが、車を持ち上げた後に支える「ウマ」もセットで検討してください。
万が一ジャッキが倒れた時の命綱になります。安全を数千円で買えると思えば、非常に安い投資です。

ホンダ純正部品 ジャッキセット（通販版）

ディーラーに行くのが面倒な方は、楽天などのショップで「ホンダ純正」を検索してみてください。
ポイント還元を含めると、店舗で直接買うより安くなることが多いです。

トルクレンチ（セット推奨）

ジャッキアップした後にホイールナットを締める際、締めすぎや緩みを防ぐために必須です。
ジャッキと一緒にカートに入れておくと、完璧なDIY環境が整います。

「通販がコスパ最強」なのは、重い工具を自宅まで届けてくれる点にもあります。
お店で買って駐車場まで運ぶ手間を考えたら、ポチッとするのが一番スマートですね。

純正ジャッキの価格とディーラーで購入するメリット・デメリット

フリードを新車で購入する際、あるいは購入後に「やっぱり純正がいい」とディーラーを訪れる方も多いでしょう。
ホンダ純正ジャッキセットのリアルな価格感と、その特徴を深掘りします。

ディーラーでの販売価格とセット内容

ホンダの販売店で購入できる「ジャッキセット」は、一般的に以下の3点がセットになっています。

• パンタグラフジャッキ本体
• ジャッキバー（回転させる棒）
• ホイールナットレンチ

価格は店舗によって多少前後しますが、おおよそ6,600円〜8,800円（税込）程度で販売されています。
これに専用の収納ケースが加わると、1万円近くになることもあります。

純正品を選ぶ最大のメリットは「安心感」と「収納性」

純正品を選ぶメリットは、何と言っても「フリード専用の収納スペースにピッタリ収まる」という点に尽きます。
車載工具入れの形に合わせて設計されているため、走行中にガタガタと音が鳴る心配がありません。

また、耐荷重やジャッキアップポイントとの相性もメーカーが保証しているため、「自分の車に本当に合うかな？」と悩む必要がないのも大きな利点です。

デメリットは「価格」と「使い勝手」

一方で、市販品と比較すると価格は2倍から3倍ほど高くなります。
さらに、純正はあくまで「緊急用」という位置づけのため、ネジを一本一本手で回すタイプであり、タイヤ4本を交換するにはかなりの重労働を覚悟しなければなりません。

パンク修理キットがあればジャッキは本当に不要なのか？

最近のフリードに必ず載っている「パンク修理キット」。
これがあるからジャッキは不要、と言い切れるのでしょうか？

パンク修理キットが対応できる範囲

付属のキットは、タイヤの接地面に釘が刺さった程度の「小さな穴」を塞ぐためのものです。
液体状の補修材を注入し、コンプレッサーで空気を送るだけなので、ジャッキアップせずに修理できるのがメリットです。

ジャッキが必要になる「キットの限界」

しかし、以下のようなケースではパンク修理キットは全く役に立ちません。

• タイヤの側面（サイドウォール）を切ってしまった場合
• バースト（破裂）して大きな穴が開いた場合
• ホイール自体が損傷している場合

このような状況では、タイヤを丸ごと交換するしかありません。
スペアタイヤを持っていたとしても、ジャッキがなければ持ち上げることすらできないのです。

「遠出が多い」「夜間に山道を走ることがある」という方は、通販で安いジャッキだけでも積んでおくと、ロードサービスを待つ間の不安を大きく減らすことができますよ。

油圧式フロアジャッキが最強！フリードの整備を楽にするコツ

もしあなたが「自宅でスタッドレスタイヤに履き替える」という習慣があるなら、車載用のパンタジャッキではなく、「フロアジャッキ（ガレージジャッキ）」の導入を強くおすすめします。

油圧の力で「スイスイ」持ち上がる

フロアジャッキは、長いハンドルを上下に数回動かすだけで、油圧の力によって車体がスッと持ち上がります。
純正ジャッキでゼーゼー言いながらハンドルを回していた苦労が、嘘のように解消されます。

作業時間が大幅に短縮される

タイヤ1本あたりの交換にかかる時間が短縮されるのはもちろん、腕や腰への負担が激減します。
フリードは車高がそこそこあるため、持ち上げる高さも必要ですが、2t対応のフロアジャッキなら安定感も抜群です。

注意点は「重さ」と「保管場所」

フロアジャッキ本体は10kg以上の重さがあるものが多く、車に載せておくのには向きません。
あくまで「家での作業用」として、ガレージや物置に置いておくものです。
「自宅作業はフロアジャッキ、緊急用は車載パンタ」と使い分けるのが、最もスマートな整備スタイルです。

項目	車載パンタジャッキ	油圧フロアジャッキ
操作性	重い（手回し）	非常に軽い（油圧）
スピード	遅い	圧倒的に速い
安定性	やや不安定	非常に安定している

ジャッキアップ時の安全対策！これだけは揃えたい必須アイテム

ジャッキアップ作業には常に「車両落下」の危険が伴います。
フリードのような重い車を扱う際、あなたの命を守るために絶対に揃えてほしいアイテムがあります。

輪止め（タイヤストッパー）

ジャッキアップしていない側のタイヤを固定する道具です。
特に前輪を持ち上げる際は、後輪をしっかりと固定しないと車が動き出してしまう可能性があります。
1,000円程度で購入できるので、必ず2個セットで用意しましょう。

ジャッキスタンド（リジットラック）

通称「ウマ」と呼ばれる道具です。ジャッキで持ち上げた後、このスタンドに乗せて固定します。
「ジャッキだけで支えて作業する」のは絶対にNGです。
油圧の抜けや、ジャッキの破損による落下事故を防ぐための必須装備です。

作業用グローブ（軍手ではないもの）

滑り止めのついた厚手の作業用手袋を選んでください。
ホイールや工具で手を切るのを防ぐだけでなく、しっかりとしたグリップ力で安全な作業をサポートします。

「通販ならこれら一式をまとめて揃えても、ディーラーでジャッキを買うより安く済む」ことも珍しくありません。
安全装備にお金をかけることこそ、真の「コスパ最強」と言えるでしょう。

フリードの型式別（GB/GT）ジャッキの互換性をチェック

フリードには、先代（GB5/6/7/8）と新型（GT系）がありますが、ジャッキの使い回しは可能なのでしょうか？

ジャッキアップポイントの形状はほぼ同じ

基本的にホンダ車同士であれば、サイドのジャッキアップポイントの形状に大きな違いはありません。
先代GB型で使っていた純正ジャッキを、新型GT型で使うことは物理的には可能です。

耐荷重に注意が必要

ただし、注意したいのが「車両重量」です。
特にハイブリッド車の4WDモデルなどは重量が重くなっています。
ジャッキ側の「最大耐荷重（1t用、1.5t用など）」が、車両を半分持ち上げるのに十分かどうかを必ず確認してください。

社外品なら「ミニバン対応」を選べば安心

Amazonや楽天で探す際は、単なるパンタジャッキではなく「ミニバン・SUV対応」と記載されているものを選びましょう。
ストローク量（最大まで上がる高さ）が十分に確保されているため、フリードのような車高がある車でも確実にタイヤを浮かせることができます。

100均やダイソーで買える？車載用便利グッズの活用術

「ジャッキ本体」はさすがに100均では買えませんが、タイヤ交換作業をサポートする便利グッズはダイソー等で賢く揃えられます。

ダイソーで手に入るおすすめアイテム

• マイクロファイバータオル：ホイールの汚れ落としや、車体の保護に。
• パーツクリーナー：ハブ周りの清掃に（300円〜500円商品であることも）。
• LEDヘッドライト：夜間の緊急作業や、暗い車体下を確認する際に必須。

「売ってる」場所を知っておくと便利

大型のダイソーやセリアのカー用品コーナーには、簡易的なタイヤカバーや、ナットの紛失を防ぐマグネットトレイなども置かれています。
「高い専用品を買うほどではないけれど、あったら便利」という小物は、まず100均を覗いてみるのが節約のコツです。

ただし、ジャッキ本体やレンチなど「大きな力がかかる道具」だけは、信頼できる通販サイトや専門店でしっかりしたブランド品を選ぶようにしてくださいね。

中古のフリードを買った時にジャッキがなかった時の対処法

中古車でフリードを購入した場合、前のオーナーがジャッキを紛失していたり、最初からオプション未装着だったりすることがあります。
納車後に「ジャッキがない！」と気づいた時のステップを解説します。

まずは車内を徹底的に探す

前のオーナーが、本来の収納場所とは違う場所にジャッキを移動させているケースがあります。
シートの下、スペアタイヤハウス内（スペアタイヤ装着車の場合）、あるいはグローブボックスの奥など、隠れたスペースを今一度確認してみましょう。

メルカリやヤフオクで「ホンダ純正」を探す

「どうしても純正の収納場所に収めたい」という場合は、中古パーツをネットで探すのが最も安上がりです。
「ホンダ 純正 ジャッキ」で検索すれば、1,500円〜3,000円程度で出品されていることが多いです。

思い切って新品の社外品を購入する

中古のジャッキは、ネジ部分が錆びていたり、動作が渋くなっていたりすることもあります。
安全に関わる道具ですので、「迷ったらAmazonで新品の社外品を買う」のが、結果として最も安心でコスパの良い解決策になります。

冬のスタッドレス交換時期に備える！早めの準備がコスパ良し

ジャッキが最も必要になるのは、雪が降る前のスタッドレスタイヤへの履き替え時期です。
この時期になると、通販サイトでも人気のジャッキは品薄になり、価格が高騰することもあります。

繁忙期を避けて購入するのがお得

タイヤ交換のピークは11月後半から12月です。
秋口（9月〜10月）のうちにジャッキとレンチを揃えておくことで、セールのタイミングを狙って安く購入することが可能です。

自分で交換すれば1回で元が取れる！？

ガソリンスタンドやカー用品店でタイヤ交換を頼むと、1回あたり4,000円〜6,000円程度の工賃がかかります。
自分で交換すれば、通販で買ったジャッキ代は1年（2回の交換）で回収できてしまう計算です。

浮いた工賃で、ちょっと贅沢なランチを楽しんだり、車内の掃除グッズを買ったりする方が、カーライフはもっと楽しくなりますよね。

ネット通販が安い！Amazonや楽天でジャッキを探す際の注意点

フリード用のジャッキを通販で選ぶ際、絶対に失敗しないためのチェックポイントをまとめました。

「最大荷重」を必ずチェック

フリードの車両重量は約1.4t以上あります。
パンタグラフジャッキであれば、「最大荷重1.5t」以上のもの、できれば2t対応を選んでおけば、強度に余裕を持って作業ができます。

「最低位」と「最高位」を確認

フリードはミニバンなので、タイヤを持ち上げるためにはある程度の「高さ（最高位）」が必要です。
最高位が350mm以上あるものを選ぶと、タイヤが地面からしっかり離れてスムーズに脱着できます。

レビューの「安定性」を重視する

価格の安さだけで選ばず、実際に使った人のレビューを読みましょう。
「ぐらつきがないか」「ネジの回りがスムーズか」という点は、作業の安全性に直結します。

女性でも簡単！軽い力で上がるパンタグラフジャッキの選び方

「ジャッキアップは力がいるから無理……」と思っている女性オーナーの方も多いはず。
しかし、道具選び次第でその悩みは解決します。

ハンドルが長いタイプを選ぶ

テコの原理で、ハンドルが長いほど軽い力で回すことができます。
市販のジャッキの中には、ハンドルの形状が工夫されていて、女性の力でもスルスルと上がるモデルが存在します。

一番のおすすめは「電動ジャッキ」

もし予算に余裕があるなら、シガーソケットから電源を取る「電動ジャッキ」も選択肢に入ります。
ボタン一つでフリードが持ち上がるので、力仕事は一切不要です。
通販なら1万円以下で見つかることもあり、自分へのご褒美としても人気です。

ジャッキアップ後の保持に必須！リジットラック（ウマ）の使い方

安全な整備のために、ジャッキとセットで使ってほしいのが「ウマ（リジットラック）」です。

なぜウマが必要なのか？

ジャッキはあくまで「持ち上げるための道具」であり、「支え続けるための道具」ではありません。
作業中に油圧が抜けたり、ジャッキがズレたりした瞬間、数トンの鉄の塊が落ちてきます。
ウマで車体を支えることで、万が一の事故を100%防ぐことができます。

フリードでの設置場所

ジャッキアップポイントのすぐ隣など、車体の強度がしっかりしている場所に設置します。
「ジャッキで上げる → ウマを入れる → ジャッキを少し下げてウマに預ける」という手順を習慣にしましょう。

メルカリやヤフオクで中古ジャッキを探すのはアリ？

コストを抑えたい時の選択肢として、中古市場の利用はどうでしょうか？

メリットは圧倒的な安さ

新車の外し品（未使用品）が安く出回っていることがあります。
これなら品質も純正そのもので、非常にお得です。

中古ならではのリスクも理解して

古い車から外されたものは、内部の金属疲労やサビが進行している可能性があります。
「命を預ける道具」であるジャッキを中古で買う際は、出品写真でサビの状態などを厳しくチェックしましょう。
少しでも不安があるなら、通販で新品の社外品を買う方が、長期的に見てコスパは高くなります。

フリードの燃費性能と軽量化の意外な関係性

「なぜジャッキが別売りなのか」という最初の疑問に戻りますが、これはフリードの優れた低燃費を支えるための企業努力の一環でもあります。

1kgの軽量化がチリも積もれば……

現代の車は、衝突安全性能を高めるためにボディが重くなる傾向にあります。
その中で燃費目標を達成するために、メーカーは1g単位の軽量化を積み重ねています。
ジャッキを外すという決断も、私たちが「ガソリン代が安くて助かる」と実感するための裏付けなのです。

必要な時だけ載せるという合理的選択

普段は降ろしておき、タイヤ交換や遠出の時だけ載せる。
そんな使い方ができるのも、「ジャッキが別売り＝独立した道具」になったからこそのメリットと言えるかもしれません。

まとめ：フリードに最適なジャッキを手に入れてカーライフを快適に

フリードのジャッキが別売りなのは、燃費向上やスペース確保、そしてロードサービスの充実という時代の変化に合わせた結果でした。

自分でタイヤ交換を楽しみたいDIY派の方も、万が一のパンクに備えたい慎重派の方も、
「自分に合ったジャッキを通販で賢く手に入れる」ことが、最も快適で安心なフリードライフへの近道です。

今回ご紹介した選び方や安全対策を参考に、ぜひあなたにぴったりの一台を見つけてくださいね！

これからのステップ	やるべきこと
1. 車内確認	荷室のサイドポケットにジャッキがあるか見る
2. 通販で比較	Amazonや楽天で「油圧ジャッキ」をチェックする
3. 安全装備	輪止めやウマも一緒にカートに入れる
4. 快適ドライブ	万全の備えでフリードとの毎日を楽しむ！